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9月2日晚间，格力电器也提示风险称，格力集团能否征集到符合条件的最终意向受让方尚存在不确定性，在确定最终意向受让方后，所签《股份转让协议》仍须经国有资产监督管理机构及其他有权政府部门批准后方能生效，是否能够获得国有资产监督管理机构及其他有权政府部门的批准以及股份转让是否能够最终完成尚存在不确定性。经综合评审，如最终没有产生意向受让方，则格力集团可重新公开征集受让方或者终止本次转让股份事项。

“想象一下，如果费德勒或纳达尔不再打球了。对网球来说，那将是个巨大的损失。我的问题是，我没能继续提高，而其他选手在比我认为的更早的时刻超越了我。在那一刻，你会问自己，你是否在做正确的事，但现在回过头去看看，成为世界第一并不容易。在第一和第二之间有着天壤之别。”

圆通快递、德邦物流、中通快递和申通快递等4家新型物流公司实现营业收入851.1亿元，增长率28.85%；实现净利润90.8亿元，增长率达到35.05%；资产总额794.5亿元，增长率达到47.36%。在实现营业收入、净利润双双高增长的同时，吸纳员工人数18.4万，员工人数占上海百强企业的比重高达9.04%，带动的就业人口数以百万计。

烧钱大战有利有弊：头部企业坐稳后更具国际竞争的实力，消费者享受更多实惠，行业也在高压下前进更快。弊端则是新入局的小企业无端成为牺牲品，同时巨头们生存压力倍增，手下裁员降薪的动作难免躲起来，圆通B网的快递员便是深受其苦。然而这一场烧钱大战远未结束。市面上的小公司被彻底扫清后，才是巨头战争的真正开始。如果没有第三方因素影响，这种“挥泪抢市场”的格局还将持续下去。

德勤中国上市业务华东主管合伙人牟正非在接受澎湃新闻记者采访时说：“过往两年随着沪港通深港通的推行，资金南下，港股恒生指数的涨幅也比较可观，市场的估值有了很大的提升，投资者的热情相对来说也比较高；另一方面，香港联交所今年4月落实的新上市规则，鼓励新经济企业来港上市，也促进了很多新经济企业来港上市。”

数据显示，9月末，规模以上工业企业资产负债率为56.9%，同比降低0.3个百分点。在中信证券首席经济学家诸建芳看来，目前企业仍处于库存去化周期，但近期微观经营状况较为平稳，四季度盈利压力将有望持续减轻。诸建芳对上证报记者表示，整体看，三季度实体经济仍在底部运行，对企业盈利形成了压力，但后续来看，伴随PPI翘尾因素逐步减轻，四季度盈利有望回稳。