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现在就有很大问题是，随着美国产业空心化几十年，大量资金流向金融和互联网，美国制造业不断萎缩，造船更是一个夕阳产业，美国国内除了军舰建造外，民船基本消失，现有的美国造船工人素质和数量能不能保证保质保量快速建造，这是一个严重的问题。本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

此外，“埃塞的税收政策虽然相对比较稳定，但是执法的频度过高。”赵萍认为，有部分执法还存在一定的自由裁量权过大的问题，很可能会对企业造成一些误伤。因此，埃赛在税收方面还有必要创造更加宽松的营商环境，能够采取放水养鱼的政策，使企业在埃塞的投资更加放心，运营更加稳健。

这次竞标有很多家公司，亨廷顿英格尔斯工业公司、奥斯塔尔公司、洛克希德公司、芬坎蒂尼造船和通用动力巴斯钢铁船厂，意大利芬坎蒂尼公司仅仅是一家，剩余的大多美国公司，谁都想不到，竞争最后，美国公司全部输掉，意大利人笑到了最后。美国海军大型战舰竞标，美国公司全军覆没，可以算是历史第一次

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------瑞声科技　（02018）　70.90元　　　跌6.03%比亚迪电子（00285）　　8.84元　　　跌4.43%

如今，一年已经过去，海南省赛马发展规划尚未出台，一些赛马项目建设所需的土地、资金等必备要素还未完全落实，这些项目未来如何发展，还是未知数。5月22日，有消息称，海南省旅游和文化广电体育厅已初步拟订了《海南省关于发展赛马运动的指导意见》，报海南省政府审定。6月5日，新京报记者来到海南省旅游和文化广电体育厅了解到，上述赛马运动指导意见仍处于省政府审核过程中。

意大利人拿到这个合同，总价值将达到数百亿美元，美国海军和群众也习惯国舰国造，所以，意大利人也不得不做出让步，该公司将在美国威斯康星州的Marinette Marine造船厂招聘人手建造，某种程度上做到了肥水不流外人田，即使合同丢了，但是工作岗位也保住了。